20 de junho de 2016
APG da GNR alerta para falta de viaturas
no Comando Territorial de Portalegre
18 de março de 2009
Ligeiro crescimento do mercado automóvel no distrito de Portalegre
O valor máximo é registado nos Açores (3,1 habitantes por automóvel) e o mínimo em Faro (com 2,1 habitantes por automóvel).Lisboa tem 2,2 habitantes por automóvel e o Porto 2,6 habiotantes por automóvel.
Apesar de uma densidade mais reduzida de automóveis na região, comparativamente com a média nacional, o número de veículos ligeiros no parque automóvel em Portalegre cresceu ligeiramente. As estatísticas indicam que o número de veículos ligeiros ronda as 47 mil unidades.
No panorama comercial, é perceptível uma supremacia do número de estabelecimentos de venda de automóveis, propriedade de sociedades (cerca de 58 unidades comerciais contabilizadas em 2006), sobre os estabelecimentos de empresários em nome individual (32).
Em contrapartida, os estabelecimentos de reparação e manutenção automóvel são na sua maioria património de empresários de nome individual (75%). © NCV
9 de fevereiro de 2009
Estudo aponta distrito de Portalegre
com menos carros nos últimos anos
Portalegre é o distrito com o parque automóvel mais pequeno, tendo registado apenas mais 960 veículos face ao ano anterior, de acordo com um estudo divulgado pela Cetelem Em situação semelhante encontra-se Bragança onde o número de viaturas aumentou em 1065 unidades. Os distritos que mais se destacam, em termos de parque automóvel são Lisboa, Porto, Braga e Setúbal.
Segundo o estudo automóvel do Observador Cetelem, que analisa o sector automóvel no mercado português, 79% das famílias portuguesas estão equipadas com um veículo automóvel. Apesar da maioria dos Portugueses possuir automóvel a verdade é que o crescimento do próprio parque automóvel tem sido pouco significativo nos últimos anos em cada um dos distritos analisados.
O Observador Cetelem analisou os dados dos últimos anos no que se refere ao crescimento do parque automóvel de cada um dos distritos e concluiu que, apesar da maioria das famílias possuir automóvel, o crescimento do parque automóvel tem sido reduzido.
O estudo automóvel do Observador Cetelem foi desenvolvido a partir de análises económicas, técnicas e previsões, realizadas entre Julho e Setembro de 2008 em colaboração com o instituto de estudos e consultadoria BIPE (www.bipe.com) que se baseia na sua longa experiência no domínio automóvel, designadamente através dos seus Clubes Automóveis de conjuntura e missões de marketing e de prospecção que efectua à escala internacional a pedido dos construtores, fornecedores de equipamentos e agentes do comércio automóvel. Quanto aos inquéritos a consumidores e às entrevistas com especialistas profissionais do universo automóvel foram realizadas pela Anacom (www.anacom.fr), sociedade de estudos qualitativos e quantitativos.
O Cetelem acompanha há mais de 50 anos o desenvolvimento do consumo e das cadeias da distribuição no mundo. Apoiando-se no seu profissionalismo, o Cetelem implementou, em França, em 1989, o Observador Cetelem, cujos estudos sobre o consumo, a distribuição e o crédito, são fontes de informação e de reflexão ao dispor de todos os actores do mercado. A primeira edição portuguesa foi divulgada em 2000. O Observador Cetelem está presente em onze países: Alemanha, Bélgica, Brasil, Eslováquia, Espanha, França, Hungria, Itália, Polónia, Portugal e República Checa.
Em Portugal o estudo está disponível para download no site www.oobservador.pt: um espaço interactivo e dinâmico onde será também possível obter informações e participar num fórum de discussão. © NCV

