Mostrar mensagens com a etiqueta Variante. Mostrar todas as mensagens
Mostrar mensagens com a etiqueta Variante. Mostrar todas as mensagens

21 de julho de 2009

Obra da Variante a Castelo de Vide
deverá ficar concluída no Verão de 2010

A obra da Variante a Castelo de Vide deverá estar concluída no 3º trimestre do próximo ano, de acordo com fontes governamentais ligadas ao projecto.
A obra – numa extensão de 2,2 quilómetros - acaba de ser contratada na passada semana, como o NCV referiu, e implica um investimento de 2,3 milhões de Euros.
Os objectivos do projecto são, de acordo com a mesma fonte, “melhorar as condições de circulação e segurança na Estrada Nacional 246-1, reformulando as intersecções e eliminando as viagens à esquerda” (sic) bem como a “melhoria da qualidade de vida das populações, reduzindo o tráfego no aglomerado urbano”. © NCV

30 de março de 2009

Expropriações avançam
na Variante a Castelo de Vide

Em Edital da EP, Estradas de Portugal, S.A., publicado na edição de 21 de Março do jornal "Fonte Nova" referente a Expropriações da Estrada Nacional 246-1 - Variante a Castelo de Vide, pode ler-se que por despacho do Secretário de Estado Adjunto, das Obras Públicas e Comunicações, de 09-02-2009, publicado na II série do Diário da República n.º 34 de 18-02-2009, "foi declarada a utilidade pública com caracter de urgência e autoriza a posse administrativa das parcelas necessárias à execução da obra" em causa.
Assim e segundo a legislação em vigor, torna-se público que os interessados poderão obter toda a informação necessária sobre as expropriações, nomeadamente sobre as propostas das Estradas de Portugal, para a aquisição das parcelas por acordo amigável.
Curiosamente a informação está disponível em... Santarém... É caso para se dizer: viva a descentralização.
Pelos vistos a obra em causa vai mesmo avançar, mesmo sem se ter estudado convenientemente, ao que sabemos, outras alternativas eventualmente mais sãs e rentáveis, como o caso de uma estrada mais ou menos paralela à linha férrea do Ramal de Cáceres, como previa o Plano de Urbanização de Castelo de Vide. Como dizia o outro, e viva a Res Publica!!
IC 13 já liga Portalegre ao Crato e pode passar por Castelo de Vide
Como as conversas são como as cerejas, aproveitamos para informar os nossos leitores de que já se circula no IC 13, no troço entre Portalegre e o Crato (dentro de algumas semanas abrirá a ligação até Alter do Chão).
A abertura desta importante estrada foi abordada na Rádio Portalegre, tendo-se falado também no troço do IC 13 entre Portalegre e Galegos. E logo pessoa bem informada lembrou os problemas do impacto ambiental do projecto do referido troço se este se estender pela serra da Ribeira de Nisa / Alvarrões / São Salvador da Aramenha. E no ar ficou a hipótese, mais do que provável, do Itinerário Complementar 13, na sua ligação a Espanha, ter de passar nas imediações da Vargem, Castelo de Vide e Escusa, antes de chegar à Portagem.
O mesmo entrevistado aproveitou para dizer que a variante a Castelo de Vide ia mesmo avançar e deu a entender que o traçado escolhido já contemplava a mais que obrigatória passagem por ali do IC 13 entre Portalegre e Galegos. A ver vamos... © JRR/NCV


3 de novembro de 2008

Obra da variante já está adjudicada
e ficará concluída até 2010

De acordo com notícia do semanário “Alto Alentejo”, a obra da variante de Castelo de Vide já está adjudicada por cerca de 2,5 milhões de euros (aproximadamente 500 mil contos) à empresa JJR, e o início dos trabalhos terá lugar no princípio da próxima Primavera, sendo o prazo de execução de um ano, o que permite afirmar que a obra estará concluída durante o primeiro semestre de 2010.
“Estão agora a decorrer as negociações de expropriações com os proprietários de terrenos abrangidos pela obra, o que é sempre difícil em zonas de pequena propriedade, mas o processo está a decorrer de modo satisfatório”, disse aquele jornal fonte da autarquia.
O projecto da variante determina que a mesma tem início na zona do Martinho e depois praticamente se sobrepõe à estrada do Pouso, saindo à estrada da Penha no cruzamento junto ao Pingo Doce. Com um total de cerca de 2,5 quilómetros, a nova variante conta ainda com um nó de ligação no Sítio do Pasmar, junto à Fábrica das Águas. Dentro de menos de dois anos o trânsito de veículos pesados deixa assim o interior da vila de Castelo de Vide. © NCV

20 de outubro de 2007

Obras condicionam trânsito
na variante Póvoa e Meadas - Barragem

A partir do próximo dia 6 de Novembro o trênsito no chamado Caminho da Horta de Campos (variante Póvoa e Meadas – Barragem) “passará a estar condicionado em virtude de se ir proceder a obras de pavimentação e beneficiação”, segundo um aviso à população emitido pela Cãmara Municipal de Castelo de Vide.
De acordo com a mesma fonte, “o trânsito esará condicionado durante o período de reealização das obras, as quais têm um prazo previsível de um mês”. Para a Câmara Municipal, “os incómodos de hoje são os benefícios de amanhã”. © NCV

10 de setembro de 2007

Expropriações da Variante
serão pagas pela Estradas de Portugal EPE

A empresa Planvia, Estudos e Projectos entregou na Autarquia dois exemplares do Projecto de Expropriações referente à Variante a Castelo de Vide, bem como um CD com o respectivo suporte informático, que se encontra na Divisão Técnica de Obras e Urbanismo, segundo informação fornecida pelo presidente da Câmara em reunião municipal.
António Ribeiro adiantou ainda que os aludidos processos serão encaminhados para a Estradas de Portugal, em Almada” uma vez que “esses custos serão suportados pela Estradas de Portugal, EPE”. © NCV

9 de setembro de 2007

Expropriações da Variante
serão pagas pela Estradas de Portugal EPE

A empresa Planvia, Estudos e Projectos entregou na Autarquia dois exemplares do Projecto de Expropriações referente à Variante a Castelo de Vide, bem como um CD com o respectivo suporte informático, que se encontra na Divisão Técnica de Obras e Urbanismo, segundo informação fornecida pelo presidente da Câmara em reunião municipal.
António Ribeiro adiantou ainda que os aludidos processos serão encaminhados para a Estradas de Portugal, em Almada” uma vez que “esses custos serão suportados pela Estradas de Portugal, EPE”. © NCV