Entre outras questões, a UGT Portalegre "regista que esta nova versão (do PRR - Plano de Recuperação e Resiliência) apresenta algumas alterações face à versão inicial, como são investimentos fulcrais para o desenvolvimento desta vasta área de interior, mais concretamente o prometido “tornar o comboio como principal meio de transporte nacional” e concretizar a existência de “comboios entre todas as capitais de distrito”; assim como os previstos contractos de desenvolvimento territorial, ou uma nova política fiscal para o interior do país, ao nível do IRC; e evidenciamos ainda que o elevado índice de pobreza não existe só nas áreas metropolitanas do país". © NCV
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